LA MAINTENANCE CONDITIONNELLE 1 - L’analyse de vibration particulièrement adaptée aux machines tournantes dont le fonctionnement est continu Sans interrompre la production, l’analyse des vibrations d’une machine fournit des indications précieuses sur l’état général de son fonctionnement. Elle est de plus en plus utilisée dans le maintenance préventive : il s’agit en fait de comparer l’intensité des vibrations émises en fonctionnement normal avec un seuil d’alarme préalablement défini. Ceci fait apparaître les dysfonctionnements mais aussi la date de rupture. Ceci permet de déterminer une politique d’intervention sans perturbation de production.
2 - Système Ball-Bar réservé aux machines à commandes numériques - permet grâce à son système de mesure en dynamique d’analyser les défauts éventuels tant sur le plan mécanique ( erreur de rectitude, d’équerrage, jeux d’inversion, ...) que sur le plan électronique (asservissements). Une liste d’erreurs est fournie avec amplitude, classement, causes et remèdes possibles, etc ...... - permet par des contrôles systématiques de connaître les dérives et le point de rupture - permet de connaître les limites d’une machine (vitesse à partir de laquelle les dysfonctionnements apparaissent) - permet un contrôle après incident (rentrage) - permet un contrôle de réception machine
3 - Thermographie Les cameras de thermographie indiquent la distribution thermique à la surface des objets examinés. L’extrême sensibilité de ces matériels révèle des écarts de température de quelques centièmes de degré C au voisinage de la température ambiante. - permet de détecter des points chauds sur des installations électriques ou électroniques (distribution, tableau, armoire, circuit imprimé, ...) et de déceler des anomalies (déserrage, contacts en mauvais état, composants défectueux, ...) - permet l’inspection thermique de fours, cheminées, canalisation et calorifugeage, moteurs, paliers, glissières, ... - permet par des mesures systématiques de connaître les écarts et dérives
4 - Contrôle de recouvrement embrayage / frein réservé aux presses à embrayage / frein séparés Deux capteurs placés dans le circuit pneumatique et au plus près de l’embrayage et du frein permettent de mesurer les écarts de pression à la montée et à la retombée des éléments mobiles et de comparer les temps de déplacement ainsi que leur coïncidence. - permet d’optimiser le fonctionnement des embrayages et freins : - desserrage du frein au moment de l’embrayage effectif - freinage dès débrayage réel - permet le réglage le plus judicieux - permet d’accroître la durée de vie de ces éléments - permet par des mesures systématiques de connaître l’usure des éléments |